Şevket Yusuf Tekindor
Stellantis’in Fransa’nın Pas-de-Calais bölgesindeki Douvrin fabrikası, 30 Ekim’de üretime kalıcı olarak son verdi. 57 yılda 52 milyondan fazla motor üreten tesis, özellikle üretimine 2014’te başlanan ve güvenilirlik sorunlarıyla anılan 1.2L PureTech motoruyla gündeme gelmişti.
Kapanış, CEO’nun özründen 11 gün sonra geldi
Douvrin fabrikasının kapanışı, Stellantis CEO’su Antonio Filosa’nın 1.2L PureTech motorlar ve Takata hava yastıklarıyla ilgili sorunlardan etkilenen sürücülerden özür dilemesinden 11 gün sonra gerçekleşti.
Tesiste 1.2L PureTech’in yanı sıra 1.5 BlueHDi ve 1.6 THP gibi motorlar da üretiliyordu. PureTech motor, özellikle yağ içinde çalışan triger kayışıyla bağlantılı arızalar nedeniyle kötü bir ün kazandı.
1.2 litrelik motor üretimi sürüyor
Douvrin’in kapanması, 1.2 litrelik motor üretiminin sona erdiği anlamına gelmiyor. Avrupa’da birçok Stellantis modelinde kullanılan üçüncü nesil 1.2 litrelik EB2 motor, artık PureTech adını taşımıyor ve Macaristan’ın Szentgotthard kentindeki tesiste üretilmeye devam ediyor. Aynı fabrikada 1.6 litrelik EP6 motoru da üretiliyor.
